Berita

Integrated Rest Area yang diinisiasi Badan Pengembangan Infrastrutur Wilayah (BPIW) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) diharapkan pada Juli mendatang dapat diresmikan operasionalnya, agar manfaatnya dapat segera dinikmati khalayak umum.    Kepala Pusat Pengembangan Kawasan Strategis BPIW Kementerian PUPR, Hadi Sucahyono mengatakan, saat ini Pusat Pengembangan Kawasan Strategis BPIW telah melaporkan perkembangan terakhir Integrated Rest Area Rambut Siwi di Bali dan rencana pengelolaannya kepada Sekretariat BPIW. "Kemudian diharapkan Sekretariat BPIW dapat segera melaporkan Integrated Rest Area serta memohon keputusan pengelolaan kepada Sekretariat Jenderal (Sekjen) Kementerian PUPR," ungkap Hadi saat memimpin Rapat Koordinasi Rencana Operasionalisasi dan Pengelolaan Integrated Rest Area Rambut Siwi, Bali di Kantor BPIW, akhir pekan kemarin. Ia menjelaskan, saat ini pembangunan Integrated Rest Area Rambut Siwi sudah hampir tuntas 100 persen. “Kini dilakukan uji coba operasional beberapa komponen, seperti  lampu dan lainnya“ ujar Hadi. Terkait pengelolaannya, lanjut Hadi, Pusat Pengembangan Kawasan Strategis BPIW mengusulkan beberapa alternatif pengelolaan. “Opsi pertama, pengelolaan Integrated Rest Area Rambut Siwi dilakukan oleh Kementerian PUPR cq BPIW dengan struktur PPK (Pejabat Pembuat Komitmen,-red) dalam kurun waktu tertentu, serta memanfaatkan APBN sebagai dana operasional dan pemeliharaan,” terang Hadi. Opsi kedua, lanjutnya, pengelolaan dilakukan dengan sistem sewa atau Kerjasama Pemanfaatan (KSP), dalam kurun waktu tertentu, dengan potensi pendapatan dari PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak,-red) dan menggunakan skema tender khusus KSP. “Untuk opsi ketiga, pengelolaan dilakukan secara bekerjasama dengan pemerintah daerah melalui skema Pinjam Pakai, dimana aset Integrated Rest Area harus mendukung tugas dan fungsi pemerintah daerah,” jelasnya. Di tempat sama, Kepala Bagian Hukum, Kerjasama dan Layanan Informasi, Sesba BPIW, P. Yudantoro mengatakan, sebelum peresmian Integrated Rest Area ada baiknya dilakukan pengisian tenant-tenant yang mempromosikan produk unggulan daerah. Selain itu, lanjutnya, pelengkapan fasilitas lainnya seperti mesin ATM dan lainnya agar dapat terisi. “Agar pada saat peresmian Juli 2018 oleh pejabat di Kementerian PUPR, Integrated Rest Area sudah mulai ramai dan banyak aktivitas sesuai dengan tujuan awal pembangunan,” terangnya. Seperti diinformasikan sebelumnya, saat ini BPIW menginisiasi dua integrated rest area yang menjadi percontohan, yakni di Rambut Siwi, Jembrana, Bali dan Trenggalek, Jawa Timur. Keberadaan integrated rest area ini dilengkapi dengan toilet kelas internasional, restoran, lahan parkir yang luas, ATM, tempat beribadah, anjungan produk lokal, dan ruang serba guna yang dapat dijadikan tempat untuk pameran. Pembangunnya sendiri diharapkan dapat berfungsi sebagai tempat untuk beristirahat, serta memiliki fungsi sosial, rekreasi, budaya, dan edukasi. Integrated rest area ini diadopsi dari Michi no Eki di Jepang dan Inter State Rest Area di Amerika Serikat yang tidak hanya sebagai tempat istirahat, namun menjadi sarana promosi pariwisata dan produk lokal.(ris/infoBPIW)  

Kementerian PUPR melalui Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) telah mengembangkan anjungan cerdas (integrated rest area) yang berada di jalan nasional. Sampai saat ini ada 2 integrated rest area yang menjadi pilot project atau percontohan, yakni di Rambut Siwi, Jembrana, Bali dan Trenggalek, Jawa Timur. “Integrated rest area yang kita rancang itu sebagai contoh, sehingga bisa direplika unit organisasi lain,” ujar  Kepala Pusat Pengembangan Kawasan Strategis BPIW, Hadi Sucahyono, Kamis (29/3). Dari 2 rest area itu, maka yang ada di Bali pembangunannya sudah mencapai 97 persen. Saat ini menurut Hadi sedang dilakukan percobaan operasional beberapa komponen seperti air dan lampu. “Kemungkinan bulan depan bisa dioperasionalkan dan kita mohon perkenanan Menteri PUPR  untuk dapat meresmikannya,” ucap Hadi. Desain bangunan integrated rest area ini seluas kurang lebih 5 hektar ini menurut Hadi sangat memperhatikan local wisdom atau kearifan lokal. Yang menariknya, di anjungan cerdas ini juga ada track atau jalur untuk makepung atau atraksi Karapan Sapi. Jadi local wisdom yang bersifat sosial budaya kita fasilitasi,” tutur Hadi. Kemudian juga ada amphitheatre yang merupakan tempat yang digunakan untuk atraksi seni tari dan musik. Rest area itu juga dilengkapi dengan toilet kelas internasional, restoran, lahan parkir yang luas, ATM, pura, anjungan produk lokal, dan ruang serba guna yang dapat dijadikan tempat untuk pameran. “Jadi selain sebagai tempat untuk beristirahat, integrated rest area ini lebih pada fungsi sosial, budaya, dan edukasi,” ucapnya lagi. Sembari beristirahat, menurut Hadi  masyarakat dapat menikmati keindahan alam berupa sawah dan pantai. “Disekitar rest area ini merupakan jalur ramai kendaraan karena kendaraan dari Surabaya maupun Banyuwangi yang ingin ke Kuta, melewati jalur di anjungan tersebut. Hal ini keuntungan buat pemerintah daerahnya,” kata Hadi. Integrated rest area ini diadopsi dari Michi no Eki di Jepang dan Inter State Rest Area di Amerika Serikat yang tidak hanya sebagai tempat istirahat pengemudi kendaraan, tapi juga menjadi sarana promosi pariwisata dan produk lokal.         , Selain di Bali, menurut Hadi saat ini BPIW sedang menyelesaikan integrated rest area di Trenggalek, Jawa Timur. Diharapkan anjungan yang berada di sekitar Bendungan Tugu ini juga dapat diselesaikan secepatnya. Pembangunan model rest area istimewa seperti ini juga potensial untuk dibangun di sekitar Kawasan Danau Toba. Menurut Hadi, Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada saat berkunjung kesana juga pernah menyarankan agar dapat dibangun semacam rest area di sekitar jalan dari bandara Silangit menuju ke Parapat. “Sesuai arahan Bapak Menteri PUPR, maka sekarang kami sedang berkoordinasi dengan unit organisasi lain serta pemerintah daerah untuk penjajakan pembangunannya. Ada peluang pendanaan untuk pembangunan di sekitar kawasan Danau Toba dengan memanfaatkan bantuan Bank Dunia yang ditujukan untuk 3 Kawasan Strategis Pariwisata Nasional yakni Danau Toba, Borobudur dan Lombok,” tutur Hadi. Menurut Hadi, ada 3 titik tempat yang akan dibangun integrated rest area. Salah satunya tidak jauh dari bandara Silangit, yakni di daerah Balige. “Paling bagus tempat untuk integrated rest area ini, tidak jauh dari bandara, luas lahan memadai, dan volume lalu lintas harian yang tinggi. Jadi 3 hal itu yang menjadi pertimbangan kita,” tuturnya.  “Lahan untuk integrated rest area idealnya antara 3 hingga 5 hektar. Untuk lahannya, kami berharap bisa bekerja sama dengan pemerintah daerah seperti yang diterapkan di Jembrana Bali,” ungkap Hadi. Lokasi yang dijadikan tempat untuk beristirahat ini menurut Hadi idealnya setelah menempuh perjalanan 2 hingga 3 jam. “Jadi diharapkan pembangunan rest area istimewa atau anjungan cerdas bisa sekaligus sebagai penunjang kenyamanan wisatawan di kawasan pariwisata,” tukas Hadi.  (Hen/infobpiw)

Kementerian PUPR saat ini sedang memfokuskan pada rencana pembangunan anjungan cerdas di Bendungan Tugu Trenggalek di Provinsi Jawa Timur dan Rambut Siwi di Bali. Dua anjungan cerdas yang berada di jalan nasional tersebut menjadi percontohan dan direncanakan konstruksinya akan dilakukan pada tahun ini. Demikian disampaikan Kepala Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) Kementerian PUPR, Hermanto Dardak saat memimpin rapat pembahasan perencanaan anjungan cerdas, di ruang rapat BPIW, Kamis (15/9). Anjungan Cerdas Rambut Siwi yang berada di antara Gilimanuk dan Denpasar ini akan dibangun diatas tanah seluas 4,1 hektar, dimana 1,4 hektar merupakan tanah yang disediakan pemerintah daerah setempat dan 2,7 hektar yang telah dibebaskan Kementerian PUPR melalui BPIW.  Sedangkan Anjungan Cerdas di Bendungan Tugu direncanakan dibangun diatas tanah seluas 4,6 hektar. Tanah tersebut terdiri dari 2,4 hektar yang disediakan Ditjen Sumber Daya Air (SDA) dan ditambah tanah yang dibebaskan BPIW 2,2 hektar. “Anjungan Cerdas di Bali sudah dilelang bersama-sama dengan Anjungan Cerdas di Jawa Timur. Pada tahun 2016 ini akan dilakukan proses kontruksinya. Jadi kedua anjungan cerdas dilakukan bersamaan,” ujar Dardak. Menurut Dardak, sebelum ada rencana pembangunan anjungan cerdas itu , belum ada satupun rest area formal yang dibangun di jalan nasional. Padahal Indonesia memiliki jalan nasional sepanjang 48 ribu kilometer. Hal ini berbanding terbalik di negara lain seperti di Jepang, dimana di jalan nasionalnya banyak dibangun rest area yang disebut Michino-Eki. Konsep rest area dari negara Sakura ini diadaptasi di Indonesia dan disebut anjungan cerdas. Dardak menjelaskan BPIW merancang anjungan cerdas ini sebagai rest area dengan beberapa tujuan. Pertama untuk  menurunkan tingginya tingkat kecelakaan di jalan nasional. Apalagi saat ini jumlah yang meninggal karena kecelakaan menurutnya  mencapai 30 ribu orang. Angka ini cukup tinggi bila dibandingkan dengan negara lain. Kedua, menyediakan fasilitas yang dibutuhkan sebagai rest area seperti tempat parkir, rumah makan dan toilet. Ketiga, tersedianya sarana yang disebut gardu panjang, dimana dari sarana ini dapat melihat view yang menarik, dimana yang ditonjolkan adalah keindahan kawasan sekitar anjungan seperti Bendungan Tugu.  Keempat, pemerintah daerah setempat dapat menjajakan atau memasarkan produk daerah tersebut. “Kita ingin fasilitasi daerah, supaya di jalan nasional ini dapat dimanfaatkan untuk kepentingan daerah, yakni menjajakan produk daerahnya. Jadi masyarakat pengguna jalan nasional dapat masuk ke anjungan cerdas dan dapat membeli produk-produk daerah yang dipasarkan di tempat itu,” tutur Dardak. Padak kesempatan itu Dardak juga mengatakan bahwa anjungan ini juga akan dibuat elemen ‘cerdas’, dimana disediakan  akses internet bagi setiap pengunjung yang datang. Dardak berharap anjungan cerdas ini dapat menjadi embrio destinasi wisata baru.  Hal ini sejalan dengan tekad Kementerian PUPR yakni membangun infrastruktur yang mendukung pariwisata nasional. “Mulai tahun 2017 kita fokus mendukung tiga pariwisata nasional, salah satunya Danau Toba. Jadi kita akan membuat Danau Toba menjadi destinasi wisata world class atau kelas dunia, dan kita juga akan membuat anjungan cerdas disana,” tegasnya. Rapat yang difokuskan pada pembahasan rancangan anjungan cerdas di Bendungan Tugu Trenggalek ini, dihadiri beberapa pihak seperti dari Ditjen Sumber Daya Air, Biro Pengelolaan Barang Milik Negara, Pusat Bendungan, dan Balai Besar Wilayah Sungai Brantas, pihak konsultan, dan beberapa pejabat BPIW yang berkaitan dengan pembangunan anjungan cerdas tersebut. Hen/infobpiw